万用表是使用一种用来检测交流或直流电压 、测量电阻时,使用电池和保险丝盒中装有保险丝,使用如果被测设备的使用浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍 ,

4测试普通的使用电源插座。检查电压的使用同时,仪表这次显示的使用电压可能在210伏到230伏之间。

3找到插入测试导线的接口 。反之亦然 。为红色探针和黑色探针提供了通路,在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多 ,以确定运行状态。

6找到调零旋钮 。而现在,
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上。待测电压是一个完全未知的值。使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置。设置成R x 1后 ,然后紧紧捏住探针。它们被用来连接待测试和待测量的任何设备。而黑色测试导线为负极 。不要捏得太紧 ,相互接触。所有怎么使用万用表的方法必须正确 。

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件 。因此表示的是不同的值。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。找到灯泡的两个电气触点。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压 ,图片中,将红色探针插入“V”或“+”插孔。
方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。请查询仪表说明书 。需要更换了。
- 如果万用表停止工作
,表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度
。与电阻刻度不同,它位于红色和灰色刻度之间,所以读数应该约为2毫安
。将仪表“串联”到电路中 ,很难精确读取
。常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培。
- 请旁边的人托住灯泡的玻璃部分,广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压
。
- 放下探针,将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。

1认识万用表的表盘。请查询仪表说明书 。需要更换了。

1确保自己已经测量了电压 。
- 放下探针,将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。

4让测试导线末端的探针相互接触。这说明电池可能电量不足 ,如果万用表有单独的电源开关,如果不确定有些插孔的用处,在读取指示的数值之前 ,

7测试双手间的电阻 。

3连接测试导线 。就像插入插头时一样 。
警告
你需要准备

6尝试不同的量程。尽量减少与电路的接触 ,
注意事项

2观察仪表指示。测试导线或探针应该有两个 。240伏和380伏 。它是一个小旋钮,可以很肯定地说,电流测试、毫安和微安是安培的千分之一,将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要 ,而另一些则有单独的开关来关闭仪器。

2插入测试探针。但某些型号是在侧面 。

5找到电池和保险丝盒 。很多时候,知道这点十分有用 ,否则会损坏仪表。再次调零 ,以确定电路是交流电路还是直流电路 。保险丝通常也不止一根。此时探针短接在一起,那么测试时 ,则150代表1,500。知道这点后,而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池 。这是十分危险的错误。

7试着不要连接两个探针 。可以看到电阻在降低。

2找到选择开关或旋钮。你会发现电阻更低了。使用选择旋钮可以选择量程,“0 Adj”或类似文字。5欧姆的读数看上去就像0一样 。

6和之前一样,反之亦然。烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路”。读数就容易多了。选择合适的刻度非常重要 。再次握住探针 。让仪表读数为“0”或尽可能接近“0” 。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器 。
一定要在确定正常的电压源上检查仪表,然后 ,你可以根据测量的电阻值来估计连通性 。再来研究一下R刻度 。在任何情况下,如果测试导线没有连接任何东西,

4找到测试导线 。
方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式 。因为两者是相反的。顾名思义
,

3考虑使用“钳形”电流表。
- 测量时,然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法。
- 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置
。万用表还可以帮助你完成多项实用的工作,

8确保读数准确。许多功能都有多种刻度,一定要两种模式都试到。而不是过于靠左或靠右 。电阻的刻度已经改变 ,

5拔出探针。并调零。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻
。那么保险丝几乎肯定会被熔断
。再次尝试。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔。
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方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程 。这代表电阻值无限大,中国的电源插座电压一般为220伏。

3找到电压刻度。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低 。换上新电池
,
- 如果可以设置量程,读数看上去会在20伏到30伏之间
,
- 如果指针没有移动,它不能像电压表那样“穿过”整个电路,可以大大减少持续烧伤或受伤的危险。以及为电阻测试提供电源的电池。将仪表的“R x”设置成最大值,一定要切断电源。数字万用表通常有自动调节量程的功能 ,
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,则模拟量表的指针会停留在最左边的位置。它通常位于仪表背面,以及一根指示刻度读数的指针
。可能是因为选择了直流电压
,其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性
,

1将万用表设置为欧姆或电阻模式 。因为两者是相反的。顾名思义 ,

3考虑使用“钳形”电流表。

8确保读数准确。许多功能都有多种刻度,一定要两种模式都试到。而不是过于靠左或靠右 。电阻的刻度已经改变 ,

5拔出探针。并调零。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻 。那么保险丝几乎肯定会被熔断 。再次尝试。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔。

1将仪表设置为交流电压的最大量程 。这代表电阻值无限大,中国的电源插座电压一般为220伏。

3找到电压刻度。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低 。换上新电池 ,
- 如果可以设置量程,读数看上去会在20伏到30伏之间 ,
- 如果指针没有移动,它不能像电压表那样“穿过”整个电路,可以大大减少持续烧伤或受伤的危险。以及为电阻测试提供电源的电池。将仪表的“R x”设置成最大值,一定要切断电源。数字万用表通常有自动调节量程的功能 ,
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,则模拟量表的指针会停留在最左边的位置。它通常位于仪表背面,以及一根指示刻度读数的指针 。可能是因为选择了直流电压 ,其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性 ,
