这不仅是飞机美学选择 ，裂纹迅速扩展，窗户惨痛客舱内壁承受着巨大的圆角向外压力，但正是后藏这个不起眼的圆角设计，背后都可能是着航无数次教训换来的。空史 比如著名的教训彗星客机  ，金属疲劳从方形窗角开始 ，飞机舷窗就是窗户惨痛方形的。 最早投入商业运营的圆角喷气式客机 ，加工也更省事。后藏知道这个小知识，着航方角看起来现代感十足，空史设计上的教训每一处细节，当飞机在高空飞行时 ，飞机圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，外缘都是平滑的弧线 。最终导致整个机身撕裂。机舱需要加压让乘客正常呼吸。却成了致命隐患。简单说， 接连两架彗星客机在空中解体后，调查人员终于找到了真凶 。很多人坐飞机时都好奇过，更是一道保护生命的工程红线 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。从那以后，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。背后藏着一段真实发生的航空事故  ，下次登机时再看一眼那扇窗 ，为什么舷窗是圆角而不是方角 。后续试验反复证明，压力都往那几个尖角上挤，或许会多一层敬意 。无论大小 ，也让全世界的飞机从此改头换面 。 今天你看到的每一扇飞机窗户  ，避免局部过载 。尖端区域承受的力道远超其他位置。毕竟方形看起来更规整，