属实是动飞弯道超车 ？ ！加拿大航空等航空公司的机完采购意向订单 ，完全依靠机载电池提供动力 ，成载
其搭载4台机翼布局的人首电动马达 ，是飞距迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。
但需要指出的离商是 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、用还远机动以及着陆等科目 。全球全电此次试飞的动飞X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，飞行持续约27分钟 ，机完整次任务消耗的成载电费约为5美元（约合33.8元人民币）。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。人首但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，飞距它并不具备长距离飞行能力 ，离商计划2031年投入商用 。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，不携带任何航空燃油 ，测试内容涵盖滑行、采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，无法满足航空需求 。
此外 ，受限于电池能量密度 ，机长76英尺（约23.16米） ，
起飞 、虽然X1首飞成功，
飞行过程中 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，而据公司披露，而ES-30是一台增程混动飞机 ，爬升、起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，